桥西历史文化街区——寻觅古韵杭州之旅

《桥西印象》（作者自绘）

不知为何，总想去杭州看看，杭州于我而言既熟悉又陌生。熟悉是总能听到或看到有关这座城的故事，陌生是虽听说过“上有天堂，下有苏杭”，可一直未曾去过。尤其是在看到2016年G20峰会期间，央视播放的杭州宣传片《杭州映像诗》，看到这诗画般的城市，我便深深的被它吸引。从此心中便有一个想法，有机会去杭州看看。

这是一座繁华与古韵相交融的城市。历代文人墨客曾在此云集，曾写下无数流传千古的佳作。它是白居易笔下的“江南忆，最忆是杭州”，也是柳永笔下的“东南形胜，三吴都会，钱塘自古繁华”。诗人笔下的杭州总是充满诗情画意，这让我对杭州更多了几分向往。

这次有机会来到杭州参加2018中国城市规划年会，也算是实现了我一直以来的小小心愿。好在年会提供了几个自助学术调研路线，便选择了自己感兴趣的专题，在年会的最后一天调研了桥西历史文化街区及周边地区。

从武林门出发到达目的地时已是下午时分，绕过天阳D32时尚街区便看到了桥西历史文化街区的标识。桥西历史文化街区位于浙江省杭州市拱墅区拱宸桥以西，东临京杭大运河,北至中国扇博物馆，南至登云路，西至小河路。

区位图

初看只觉得桥西历史文化街区很是繁华，回来查找资料才知，在过去的几百年的时间里，它也曾伴随着拱宸桥的起落、大运河杭州段的兴衰，经历过几度兴盛、几番萧条。

清 同治年间

当时桥西是杭州城内最繁盛的水陆码头之一。河上舳舻千里，桥畔人口密集，商品经济、市民文化快速发展。

清 光绪年间

1895年中日甲午海战后，中国被迫与日本签订了《马关条约》。杭州被迫开辟通商口岸，拱宸桥一带被划作日本租界，面积“径直三里，横约二里”。

中华民国时期

京杭大运河在民国时期已然衰落，然而桥西地区却“热闹”不减。20世纪30年代末，拱宸桥周围日、英、法等各国人士云集，灯红酒绿、喧嚣无比。

据说许多民国时期的文人，如鲁迅、郁达夫、丰子恺等都和桥西这个地区有些许联系。

抗战胜利后

拱宸桥日租界被收回。

新中国成立后

杭州城北成为杭城主要的工业、仓储区。在桥西，大批的厂房和配套设施相继建立，进入了崭新的发展时期。

20世纪90年代后

自上世纪九十年代以后，随着杭州产业结构调整和企业外迁，拱宸桥一带的老厂区逐步走向衰落。破旧的棚户区连绵成片，狭窄的巷弄污水横流。区域内一度民居混杂、基础设施落后、公共空间严重缺乏。这一带的居民如今回忆起当时的桥西，最深的印象便是“挤”与“脏”。

老照片 拱宸桥（注：本图片来源于网络）

整治前的桥西（注：本图片来源于网络）

2006年，桥西历史街区综合保护工程启动，集中保护了桥西直街、桥弄街等传统街巷肌理，修复张大仙庙、财神庙等富有本土民俗特色的公共建设，对杭州第一棉纺厂、红雷丝织厂、土特产仓库等体量大的工业遗存建筑进行公共场所导向的保护改造，形成了中国刀剪剑博物馆、中国扇博物馆、中国伞博物馆、杭州工艺美术博物馆等运河工业博物馆群。

值得一提的是桥西历史街区综保工程采用了原住民回迁的创新方式，三分之一的原住民回迁到经过改造后的新历史街区中，最大程度保留了运河历史街区原汁原味的生活气息。这一点确实值得我们学习，相比一味地大拆大建，仿古照搬。游人们其实更喜欢看到的是这种小街小巷小尺度，记忆中诗意江南原汁原味的生活。

就是这样一个见证了昔日运河沿岸的繁华风光，也看尽了上世纪八九十年代工业没落的无奈，浓缩了从晚清以来近代杭州百余年民族工业发展历史的缩影的地方，终于迎来了新生。

穿过小巷，便看到了中国刀剪剑博物馆的入口。首站我们便在讲解员的带领下，参观了这个由桥西土特产仓库改建而成的中国刀剪剑博物馆，了解了“物开一刃为刀，两面开刃为剑，双刀相交则为剪”的独特文化 。这个昔日作为近现代工业遗产的旧厂房，今日又因为工艺美术博物馆群的进驻，又重新让这里散发着新的魅力。

由于是闭馆时期去的，参观的人也就不算多，少了些许往日的拥挤与嘈杂。也多了几分宁静。

中国刀剪剑博物馆
中国伞博物馆





















中国刀剪剑博物馆

中国刀剪剑博物馆

























中国刀剪剑博物馆

也许是在博物馆昏暗的灯光下待久了，走出博物馆眼前豁然开朗。向东望去，京杭大运河及对岸景观尽收眼底。

不似平日里在钢筋混凝土的建筑间匆忙的穿梭，或在其他景点犹如赶场那般步履匆匆。这次的桥西之旅仿佛时间都从容了，步履都放慢了，或许只想在这里多停留片刻，静静的感受这江南水乡的古朴吧。

可能是下午的缘故，桥西的街巷上游人并不是很多。这也就给了我机会，好好地看看这充满繁华与古韵的桥西。桥西街上的房子基本是原汁原味的老房子，白墙黑瓦、木门木窗。此外街上还有些古董珠宝店、咖啡店、书画室、花房这些新的商业业态。走在桥西历史街区街头还依旧能感受到运河历史街区古朴的生活气息。

桥西历史街区街景















桥西历史街区街景

行走在桥西的街巷上，沿途有许多通往大运河的阶梯与小码头，沿着古朴的石阶而下，便能看到京杭大运河及对岸的景观。看着京杭大运河心中不禁感叹，感叹这昔日江南漕运的繁华，感叹这历史的变迁，感叹这古老的运河在今天依然承载着来往的船只，发挥着重要的作用。

通往大运河的阶梯
















京杭大运河景观

说到桥西历史文化街区，这“桥”自然就指的是指拱宸桥。它始建于明崇祯四年（1631），现今所有桥身修复于清光绪十一年（1885）。桥身总长98米，宽5.9米，东西向横跨大运河，为三孔石拱桥。“拱”取拱手相迎之意；“宸”借指皇帝之居所。古时皇上南巡至杭州时在此上岸，本地官员在此接驾，拱宸桥也就因此而得名。这座桥藏着运河百年的历史，也见证了杭州百年的沉浮。

拱宸桥



























拱宸桥

拱宸桥上有很多市民游客在此驻足观赏京杭大运河景观。站在拱宸桥上，向西看去，落日的余辉洒在京杭大运河上，一排排颇具江南特色的房屋坐落在京杭大运河边，这让原本古朴的桥西又多了几分诗情画意。对的，那就是我印象中的江南，那就是我们刚走过的桥西。

京杭大运河东岸景观



















京杭大运河西岸景观

今日的桥西历史文化街区将历史文化完美地融和到了建筑和当地居民的生活中，将传统民居与工业厂房建筑很好的结合起来。在同一时空下，各时期的新老建筑共生共存宛如古今对话。很庆幸桥西历史文化街区能够保存下来，我们又能够看到这番江南美景。

编辑制作：云南省城乡规划设计研究院 信息网络图文中心