路漫漫其修远兮，吾将上下而求索——安宁太平东环干道、西环干道设计

太平镇东、西环市政工程设计任务，是我院第一个大型山地主干路网设计。前无山地案例借鉴，后有平原规范限制，需立开拓创新之志，兼取公路市政之长。工程组在探索中前行，综合运用城市道路和公路的各种设计手法，取长补短，解决系列技术难点，将23公里长的主干路融入太平的山、水、林之中，完美体现太平“山地城镇”的形象。

作者：熊玉婷

项目位置：中国云南安宁

项目规模：23公里

安宁市太平镇地处云南高原腹地，整个小镇四面环山，区域地形起伏较大，山体、丘陵、水系等成为城市各组团空间之间的自然屏障和生态基质，使各个组团有机的分散到生态基质中，享受自然生态环境的关怀和庇护，为建设可持续发展的“山地城镇”奠定基础。

为了实现太平“宜居、宜业、山水园林、生态新城”的目标定位，道路设计也应充分尊重自然，尊重现状地形、地貌，尽量减少对原有生态环境的破坏，并注重道路景观塑造。设计中划定用地的护坡范围，在保障安全性的前提下，塑造道路与场地竖向衔接的用地景观，消除生硬的挡土墙建设对道路景观的影响。结合场地竖向标高划定山、水体保护界线，避免“断山坡”和“深沟渠”，对城市景观和人与山水的互动的影响。

同时，设计中突出了以下三个重点：

设计重点1、“绿岛效应”——是指在一定面积(约3公顷)绿地里气温比周边建筑聚集处气温下降0.5℃以上。

路线穿梭于成片的森林覆盖区，道路选线避让森林密集区，局部地段采取左、右分离式路基，其间形成“绿岛”，保持周边山体原有的自然风貌。

森林是最高的植被。在成片的森林地区以及林冠层的下部能形成一种减少地表风速、提高相对湿度、增加降水的森林小气候。

设计重点2、“融合服务”——从太平片区69平方公里来考虑设计道路的融合服务问题，线内线外协调，理顺了全域三条大的水系及其关系，最终做到在高低起伏的23公里道路设计中，全域不设污水泵站，保证太平小镇的节能运营；

设计重点3、“海绵城市”——前瞻性地实践了海绵城市的设计理念，坚守生态底线，避让5处水库坝塘（妥乐、光莨、白沙坡，海口林场附近两个），调蓄洪水，缓解旱情，节投资，保证城镇的可持续发展；

2013年，太平被云南省国土资源厅评为“云南省城镇上山的典范”！

项目名称：《安宁太平东环干道、西环干道设计》

项目团队：云南省城乡规划设计研究院市政分院

项目主要成员：杨健、杨明让、宋杰、季斌、郑建国、熊玉婷、吴经江

编辑制作：云南省城乡规划设计研究院 信息网络处